Mischen Sie sich ein!

Umfahrung? Tunnel? Innerstädtischer Verkehr?

In den vergangenen fünf Jahren der Schwarz/Grünen Stadt-regierung hat sich Klosterneuburg verändert wie Jahrzehnte zuvor nicht. Eine war die schon vor 2005 von ÖVP, SPÖ und FPÖ beschlossene Realisierung des ersten Teils der Umfahrung. Wir Grüne haben auch konsequenter Weise während der Zusammenarbeit mit der ÖVP keinen Beschlüssen für diesen Bau zugestimmt und die Realisierung war nach so vielen Jahren des Widerstandes eine sehr traurige Erfahrung.

Waren Umfahrung und Stadtplatzumbau die beiden großen Themen der letzten fünf Jahre, so wird 2010 bis 2015 die Frage des Baus der zweiten Umfahrungshälfte, also der Martinstunnel, die Verbindung vom jetzigen Ende (Sparmarkt) hinunter zur B14 (Bereich Lessinggasse) entschieden werden.

Obwohl es auch für uns Grüne unbestritten ist, dass es mit Tunnel für das Stadtzentrum eine weitere Verkehrsberuhigung geben würde, ist uns doch die Gefahr eines „Dominoeffektes“, also erst Martinstunnel, dann Donaubrücke und damit wieder mehr Verkehr, zu groß. Und da niemand eine Garantie geben, dass diese Entwicklung nicht eintritt, lehnen wir die Realisierung des Martinstunnels ab.

Aber nicht nur Umfahrung und Tunnel werden in den nächsten Jahrzehnten die Verkehrssituation in Klosterneuburg wesentlich beeinflussen. Innerstädtische Maßnahmen, wie die in letzter Zeit getroffenen Verkehrsmaßnahmen in der Oberen Stadt oder im Bereich Ölberg und Türkenschanzstraße werden zukünftig immer mehr über funktionierende Verkehrsabläufe und damit nicht zuletzt über eine hohe Lebensqualität in unserer Stadt ent-scheiden. Mischen Sie sich also ein! Geben Sie Ihre Meinung ab!

STR Mag. Sepp Wimmer
Die Grünen Klosterneuburg

Zu Ihrer Information nachstehend die von der Stadtgemeinde an jeden Haushalt versandten
Fragebogen. Die hier angeführten Fragen dienen nur zur Information!

Die Entlastungsstraße Klosterneuburg wurde am 19. Dezember 2008 dem Verkehr übergeben.
Ist die neue Entlastungsstraße für Ihre Verkehrswege von Vorteil?

Ja? Nein?

Wie oft benutzen Sie die Entlastungsstraße?

Nie? 1-5 Mal pro Monat? 1-5 pro Woche? 1-3 Mal pro Tag?

Befürworten Sie die Verkehrsmaßnahmen, die zur Verminderung des Durchzugsverkehrs in der Oberen Stadt getroffen wurden?
Ja? Nein?

Als weiterer Bauabschnitt zur Entlastung des Stadtkerns ist der so genannte Martinstunnel geplant, der die Entlastungsstraße von ihrem jetzigen Ende (Kreisverkehr Eurospar Albrechtsstraße) mit der Kierlingerstraße (Bereich Lessinggasse)verbindet. Ist aus Ihrer Sicht die Realisierung des Martinstunnels zur Verkehrsentlastung notwendig?
Ja? Nein?